建设地点
:湖南省吉首市、TSRS 及 RBC 配套修改
。铜仁铁又AT 开闭所 1 座、至吉中标信息 TJSD-1标段 第一名:中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价(万元):24049.9055 第二名:中铁电气化局集团有限公司 投标报价(万元):24049.6712 第三名
:中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价(万元):24049.8649 TJSD-2标段 第一名 :中铁电气化局集团有限公司 投标报价(万元)
:15642.3064 第二名:中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价(万元):15642.0355 第三名
:中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价(万元) :15641.7326
(1)TJSD-1 标 :牵引供电:本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、信号集中监测站机各2 套。信号、信号集中监测等中心系统 ,时钟同步设备、
技术标准 :铁路等级:高速铁路 。计划开工日期 2025 年 10 月 16 日,漏泄同轴电缆 、
招标范围:新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、隧道照明 16187.2 延长米,利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC、贵州省铜仁市。设备购置、GSM-R 移动通信系统铁塔 、最大坡度:一般地段 20‰,电力供电系统 、
灾害监测 :新设风监测点 7 处,调度指挥系统:调度集中。困难地段不大于 30‰ 。接触网架设 143.05 条公里。动车组购置费 4 亿元 。全线凤凰古城站、新设列控中心站机、综合网络管理系统设备等。利旧修改张吉怀临时限速服务器(TSRS)和无线闭塞中心(RBC) ,项目投资估算总额 93.02 亿元,敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里 ,通信电源设备、困难地段 3000 米。
(2)TJSD-2 标:通信:敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ,隧道防灾救援 1 处:成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程 。接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心 。信号集中监测中心 、含联调联试及试运行) 。铜仁北站 、安装工程,
正线线间距 :4.6 米
。防雷及接地、新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
电力供电:本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座,综合视频监控系统设备、时间同步设备、
列车运行控制方式 :自动控制。会议电视设备 、到发线有效长度 :650 米 。标段编号:强电系统集成编号为 :TJSD-1 标;弱电系统集成编号为:TJSD-2 标 。直供开闭所 1 座;成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座、
标段划分 :本次招标项目划分为 2 个标段,
建设规模:新建铜仁至吉首铁路(简称“铜吉铁路”) 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站 ,雨量监测点 3 处,数据通信网设备 、
计划工期:项目建设总工期 38.5 个月(1171 日历天,最小行车间隔:3min。低压电缆线路 48.5 公里,铜仁站 10kV 配电所 2 座;新建高压干线电缆线路 390.6 条公里,最小曲线半径 :一般地段 3500 米,
信号:新设计算机联锁 、
