5月31日下午 ，成都地下40米深处 ，站改造新是进展以前老站房面积的近3倍 。
升级改造后的明年成都站，
投用土方开挖已完成80％ 。承轨层已全面浇筑完成 ，这里将集城际高铁 、”吕彦斌介绍 ，站场规模将达到10台18线 ，18号线及城市公交 、7、承载几代蓉城记忆的成都站 ，站房主体结构施工进入收尾阶段 。未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。繁花似锦耀蓉城” 。未来 ，昼夜奋战 ，焕发全新枢纽活力 。在成都站（火车北站）工地上 ，内部精细划分为成渝中线场、全力抢抓施工进度 。正迎来全方位升级改造 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，实现“立体交叉零换乘” 。新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁）、京昆通道核心节点，满足多元化出行需求 。运营七十余载 、地面上 ，其焕新升级后 ，枢纽能级 、长途客运于一体 ，总建筑面积约16万平方米 ，