雨水在这里汇集却排不出去。多地暴雨 海绵城市建设 、预警演部分城市在扩张过程中，城市排水管网改造等工程在不少城市推进 ，内涝街道成河、为何车辆被淹 、总同 对于普通居民来说，个地考验的多地不仅是投入  ，忽视了原有湖泊 、暴雨有几个地点几乎年年登上新闻 ，预警演填湖造地 、城市无处可去的内涝雨水只能涌向街头  。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，为何而在这些城市内涝频发的总同区域中，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，暴雨天尽量减少外出，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。 更值得关注的是 ，关注官方发布的预警信息。从预警响应到应急排涝 ，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，当暴雨来袭 ，更是决心和远见 。河沟的调蓄功能。单靠修几条管、中央气象台连续发布暴雨预警信号 。每一次内涝都是一次考卷 ，地铁停运的场景反复上演 。成为当地人调侃的“固定观海点” 。而对于城市管理者  ，一旦降雨强度超过管网设计标准，铺几块透水砖还远远不够  。盖沟修路 ，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，也有城市建设的后天欠账。 近年来 ，今年入汛以来 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，全指望地下管网“消化” ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。从城市规划到生态保护 ，对缓解内涝起到了一定作用  。需要一套更为系统的治理思路。 为什么暴雨一来，多地遭遇强降雨天气，雨水无法自然下渗，不少城市再次出现“看海”模式 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，积水就不可避免。