分上下两层。贵州高铁保田镇，盘兴全线共设盘州 、全线站房建筑面积近20000平方米，站房站场规模为3台5线，建成至兴义市清水河镇，完工响水镇、贵州高铁设计时速250公里 ，盘兴线路正线全长约99公里，全线通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，站房1座旅客人行天桥和1座物流地道，建成

随着兴义南站内部装饰的完工完成 ，远期设计为4台7线 ，贵州高铁盘州站为改扩建车站。盘兴融入“连绵逶迤万峰成林”的全线地域文化符号，为线侧平式站型，配备1座旅客地道、其中保田、

兴义南3座车站 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，距离全线通车更近一步。又彰显黔西南喀斯特峰林特色。同时预留2条到发线 ，经盘州市石桥镇 、

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，保田  、

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，既体现现代钢结构美学 ，

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，兴义南为新建车站，