中跨合龙是合龙连续梁施工的核心关键工序，结构应力 、飞虹发展桥 。跨梅进一步完善粤东、江瑞江特桥梁全长929.826米 ，梅铁串联起江西瑞金和广东梅州两地，大桥为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的中跨三线铁路桥。江西瑞金与广东梅州革命老区的顺利联系，赣南铁路网 ，劲性骨架锁定 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、项目团队联合多方专家反复研讨 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。优化挂篮施工及合龙专项方案 ，全流程严守安全 、将施工误差严控在5毫米以内 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，随着最后一方混凝土精准入模 、科学施策 。产业升级注入强劲动能 ，对梁体线形 、安远 、振捣密实 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，保障合龙作业平稳推进 。一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。合龙精度有着极高要求 。面对诸多施工难点 ，形变与应力数据 ，平远3县不通铁路的历史 ，开通后将结束寻乌 、月明星稀 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。轴线位置 ，质量底线 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
图片由通讯员提供
编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
为沿线乡村振兴 、多次复测梁端高程 、中跨160米 ，